Зарядное устройство для щелочного аккумулятора

Управление -ЖК дисплей. Необходимо уточнить, что существует всего два типа аккумуляторов: кислотные с номинальным напряжением 2 В и щелочные с номинальным напряжением 1,2 В.

Зарядные устройства и виды аккумуляторных батарей

Пожалуйста, оставьте Ваши контактные данные, чтобы мы могли оперативно связаться и ознакомить вас со стоимостью данной техники. Широкое применение находят щелочные аккумуляторные батареи с электрохимической системой «НК» никель-кадмиевые и «НЖ» никель-железные. После заливки электролита в щелочную АКБ необходимо дать время для пропитки пластин не менее 2-х часов.

Режим работы: Пн. Обновлена конструкция стенда для проверки и регулировки системы питания КА. Нажимая кнопку «Отправить», Вы принимаете условия Пользовательского соглашения и даете своё согласие на обработку Ваших персональных данных,в соответствии с Федеральным законом от Автоматическое зарядное устройство выпрямитель серии ЗУ-БТВТ специально предназначено для зарядки аккумуляторных батарей военного бронетанкового вооружения, а также тяжелой гусеничной техники всех видов и модификаций.

	396	Изделие Зевс-Т является более мощной модификацией устройства серии Зевс.
	362	Как только человек становится обладателем первой машины, то у него возникает неимоверное число вопросов, касающихся ее эксплуатации.
	468	Режим работы: Пн. Обновлена конструкция стенда для проверки и регулировки системы питания КА.
	62	Радист Ирака Участник с мар дер. Лимпопо Сообщений:
	199	На форуме началось голосование в конкурсе - астрофотография месяца МАРТ!
	340	Наша компания предлагает большой выбор трансформаторных зарядных устройств для тяговых аккумуляторов щелочного типа. Высокая надежность и качество предложенных зарядных установок говорят в пользу их эксплуатации на крупных промышленных и торговых объектах, где постоянно требуется работоспособное складское оборудование на электротяге.
	167	Автоматическое зарядное устройство выпрямитель серии ЗУ-ЖВ специально предназначено для зарядки аккумуляторных батарей железнодорожных вагонов без кондиционирования всех видов и модификаций.

Устройство, разработанное авторами, решает эти задачи. Его отличительная особенность — возможность контроля за температурой заряжаемого аккумулятора. Схема ЗУ показана на рис. МК работает по программе, коды которой приведены в таблице. После включения питания устройство находится в дежурном режиме МК в "спящем" режиме с током потребления около 0,1 мкА.